BMW 7 серії 2016 року скидає 286 кілограмів і змінює налаштування за помахом руки

Майбутній редизайн 7-ї серії BMW неймовірно важливий для німецького автовиробника. Маючи привабливих, технологічно просунутих конкурентів, таких як новий Mercedes-Benz S-класу, і потужних суперників, таких як Jaguar XJR, 7-й серії 2016 року необхідно підняти планку стилю, ефективності та динаміки водіння.

Тепер, коли BMW опублікував свій список технічних оновлень для флагмана шостого покоління, ми можемо побачити, чи достатньо зробив Біммер.

Однією з найбільш істотних відмінностей від нинішнього автомобіля є втрата 130 кілограмів/286 фунтів завдяки широкому використанню армованого вуглецевим волокном пластику (CFRP). Конструкція оновленої 7-ї серії була натхненна інтенсивним використанням CFRP на моделях BMW i-серії.

• За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
• Ford відкликає понад півмільйона позашляховиків через пожежонебезпеку
• Кращі додатки для зарядки електромобілів допомагають знайти підходящу станцію для будь-якого електрокара

Далі – двигун і трансмісія. Хоча у нас немає офіційних вихідних специфікацій, ми знаємо, що полегшений, більш ефективний 3,0-літровий рядний шестициліндровий турбодвигун TwinPower буде доступний в 2016 році. За чутками, двигун початкового рівня буде 2,0-літровим чотирициліндровим, а гібридний варіант буде представлений пізніше. І найцікавіше, що 760i буде використовувати 6,6-літровий твін-турбо V12 від Rolls Royce.

Незалежно від вибору двигуна, всі нові моделі 7-ї серії будуть працювати в парі з оптимізованою версією восьмиступінчастої автоматичної коробки передач BMW Steptronic, яка забезпечує перемикання передач за допомогою навігації (технологія, яка також походить від Rolls-Royce).

Що стосується динаміки руху, то BMW впроваджує систему двовісної пневматичної підвіски, яка автоматично самовирівнюється і динамічно регулює амортизатори. Щоб отримати доступ до повного потенціалу нової системи, BMW додав “адаптивний” режим на своєму виборчому блоці управління рухом, який використовує вхідні дані водія для регулювання поведінки підвіски. По суті, чим агресивніше ви їдете, тим жорсткіше стає їзда, і навпаки.

Усередині BMW додав нову функціональність для своєї інформаційно-розважальної системи iDrive. Сенсорний дисплей інтегрований для управління всіма функціями зручності, а нова система “Gesture Control” дозволяє заздалегідь визначеними рухами рук управляти певними інформаційно-розважальними функціями.

Нарешті, технології безпеки та зручності були значно вдосконалені. Тепер ви можете припаркувати свій 7 Series за допомогою ключа BMW Display Key, перебуваючи поза автомобілем. А щоб ви не зіпсували абсолютно новий полегшений кузов з вуглецевого волокна, BMW додав кілька нових систем безпеки. У стандартну комплектацію входить система запобігання зіткненням ззаду та попередження про перехресний рух. За додаткову плату ви можете додати рульове управління та контроль напрямку руху (кермо буде регулюватися самостійно, щоб залишатися в межах смуги руху),