GLC – це спосіб “Мерседес-Бенц” пристосувати середньорозмірний позашляховик до потреб кожного

Автомобіль, який обирає водій, повинен сидіти на ньому, як добре скроєний костюм, тому цілком доречно, що ми опинилися в штаб-квартирі Hugo Boss на презентації середньорозмірного позашляховика Mercedes-Benz GLC.

Колишній GLK, Mercedes GLC готовий надати клієнтам досвід, який вони очікують від німецького автовиробника, в потужному і безпечному, але в той же час комфортному розкішному пакеті. “Наш новий GLC являє собою подальший, систематичний крок у реалізації нашої успішної філософії позашляховиків”, – говорить Томас Вебер, член правління Daimler AG, відповідальний за дослідження і розробку автомобілів Mercedes-Benz. “Він поєднує в собі максимальний комфорт водіння зі спортивним характером, вражає на дорозі і – як ніколи раніше – за її межами, а також привертає увагу новим дизайном і лінійкою оснащення”.

Починаючи з зовнішнього вигляду, GLC має більш сучасний вигляд, ніж кричущий вигляд позашляховика – тільки продуктивність і ніякого стилю. Хоча може пройти деякий час, перш ніж ми побачимо, що позашляховик відповідає будь-яким обіцянкам, він, безумовно, має витончений зовнішній вигляд. Він відрізняється від попередньої ітерації, починаючи з 4,6-дюймової збільшеної колісної бази, яка дозволяє GLC прийняти більш довгий, витончений профіль.

• За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
• 5 приголомшливих електричних позашляховиків, які доводять, що вам не потрібно витрачати $100 тис. на розкіш
• Бізнес спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах

Усередині GLC має сучасну обстановку, яка нагадує повнорозмірний універсал GLE. Тут використані ті ж висококласні матеріали, такі як оздоблення з деревини з відкритими порами, шкіра Nappa і безліч ретельно оброблених деталей.

Що ще важливіше, GLC збільшує доступний простір за межами того, що пропонував його попередник. Об’єм багажного відділення за задньою лавкою збільшився з 2,8 до 3,9 кубічних футів, і автомобіль дозволяє перевозити в цілому 56,5 кубічних футів вантажу. І хоча можна було б подумати, що подовжена колісна база і збільшені габарити спричинять за собою збільшення ваги, насправді GLC на 176 фунтів легше, ніж середньорозмірний позашляховик, який був до нього. Значна частина скинутих кілограмів досягнута завдяки поєднанню алюмінію та високоміцних і надміцних сталей.

Підвіска з системою управління маневреністю, яка поєднує в собі стабільність і маневреність з прохідністю на бездоріжжі, підтримує весь цей пакет. Система пневматичної підвіски управляється електронікою та безперервно регулюється, дозволяючи автомобілю залишатися міцним та комфортним після того, як важкі випробування позаду. Потужність передається на колеса через 9-ступінчасту коробку передач G-tronic.

Поряд з безліччю технологій і функцій безпеки, GLC почне свій шлях на ринку U