Huracán, AMG GT S і GT 350R на трек-дні церемонії нагородження DT’s 2016 Car Awards

Визначення переможців нашої премії Car Awards 2016 означало, що ми провели багато часу за кермом 15 різних автомобілів і розглядали те, що робить їх особливими. Здебільшого ми поверталися до таких серйозних аспектів, як практичність, паливна економічність та можливість підключення.

• Lamborghini повертає легендарний суперкар у вигляді 803-сильного гібрида
• Перший у світі літаючий гоночний автомобіль здійснив історичний перший політ
• Mercedes-AMG перемикає передачі з різноманітними гібридами та електромобілями на своєму шляху

Але для трьох з цих автомобілів такі атрибути, як потужність, маневреність та азарт, перехопили увагу, тоді як всі звичні щоденні турботи відійшли на задній план (десь в іншому місці, мабуть, оскільки жоден з цих автомобілів не мав задніх сидінь).

У категорії Performance були представлені три несхожих один на одного автомобілі, які по-своєму унікально відповідають визначенню цього терміну: Lamborghini Huracán 580-2, Mercedes-AMG GT S та Ford Mustang GT 350R. Звичайно, проїзд через центр Портленда був нервовим, а кожне паркування було нелегким, але всі підняті вгору великі пальці і посмішки тих, хто мав змогу випробувати їх, були того варті.

Говорячи про посмішки, як тільки ми вийшли за межі повсякденної буденності і зняли їх з решітки в Орегонському автодромі, розпочалась справжня забава.

Huracán був фактичною коронною прикрасою нашої премії Car Awards, і навіть у сміливій компанії інших номінантів він все одно виділявся. Версія 580-2 направляє 580 кінських сил виключно на задні колеса, на відміну від свого брата 610-4 AWD. Таким чином, він вважається більш веселим і безтурботним виданням Huracán, але він навряд чи є сутулим, коли його підштовхують до виконання. Елегантний, чіткий і лютий, Lamborghini був найбільш захоплюючим автомобілем для водіння на треку, оскільки він танцював у поворотах, як шабля вправного фехтувальника.

Якщо Lamborghini був мечем, то Mustang був бойовим молотом, який пробивав собі шлях через хвилястість треку з грубою силою. 5,2-літровий V-подібний кривошипно-шатунний двигун V8 з плоскою головкою блоку циліндрів розвиває 526 кінських сил і 429 фунт-футів крутного моменту, без допомоги нагнітача або чогось із системи EcoBoost. Потужність управляється за допомогою шестиступінчастої механічної коробки передач і надійно передається на задні колеса. На відміну від інших претендентів на перемикання передач, класична комбінація “палиця-зчеплення-задній привід” означала, що продуктивність не передається, і будь-хто за кермом повинен продемонструвати рівень майстерності, щоб оволодіти Мустангом. Однак, після того, як його приручили, GT350R був приголомшливо швидким на трасі, а на прямих ділянках він ревів з бойовим кличем вихлопних газів.

Формула-1 – це, мабуть, вершина світового автоспорту, і, безумовно, вибір заможних людей. Серед усіх гоночних автомобілів вартістю в мільйон доларів, готових до перегонів, є один автомобіль, який ніхто не в змозі обігнати – Mercedes AMG GT S. Як офіційний автомобіль безпеки, це свого роду шахрайство, але це не применшує того факту, що для виконання цієї роботи потрібен особливий автомобіль. Оснащений 4,0-літровим V8 з подвійним турбонаддувом, Grand Tourer розвиває 503 кінські сили та 480 фунт-футів крутного моменту. Незважаючи на жорстку та серйозну конструкцію, він із задоволенням виляє своїм обрубаним хвостом на поворотах, даючи щедрий контроль при ковзанні для розваги. Виявляється, ці німці все ж таки мають почуття гумору.

Зрештою, саме Shelby GT350R покинув трасу як переможець нашої категорії Performance. Lamborghini був вражаюче сексуальним і захоплюючим, а AMG – найвеселішим, але Mustang виявився найбільш приємним протягом усього нашого треку.

Звичайно, словами ці автомобілі не передати, тому обов’язково подивіться на відео вище, щоб переконатися в цьому на власні очі!

Рекомендації редакції

• Mercedes-AMG EQE доводить, що електромобілі залишаються в тренді
• Дивіться, як роботи-випробувачі Ford беруть автомобіль на тест-драйв на місці
• Дивіться, як цей RC-автомобіль перестрибує через воду в рекордному заїзді
• Цей безпілотний гоночний автомобіль міг би обійтися без водія
• Mobileye мапує 28 тис. миль доріг в день, щоб підготуватися до безпілотних автомобілів