Kia Stinger 2018: характеристики, технічні характеристики та новини

Перший спортивний автомобіль Kia швидший за Porsche Cayman

Стівен Едельштейн та Ендрю Хард 1 жовтня 2017 року
Попередня Наступна

За останнє десятиліття Kia піднялася з рівня трохи більше, ніж простого аутсайдера, до рівня законного конкурента таких брендів, як Honda, Toyota та американської “Великої трійки”. Але бренд не створив такої ж міцної репутації, коли справа доходить до продуктивності, що він сподівається змінити за допомогою Kia Stinger 2018 року.

Представлений на Детройтському автосалоні 2017 року, Stinger – це перша реальна спроба Kia створити спортивний автомобіль, і взагалі новаторська пропозиція. Він поєднує в собі задній привід і практичний чотиридверний кузов седана, чого наразі немає в жодного іншого нерозкішного бренду. Ось все, що ми знаємо про Stinger на сьогоднішній день.

Дизайн

Stinger – це компактний чотиридверний седан, схожий за розмірами на такі розкішні моделі, як BMW 3 серії. Однак Kia робить акцент на дизайні в більшій мірі, ніж Bimmer і більшість інших автомобілів в цьому сегменті.

Загальний дизайн запозичений у концептуального Kia GT, який вперше з’явився на Франкфуртському автосалоні 2011 року. Круто загнуте лобове скло, низька лінія даху та задня частина у вигляді фастбека, безумовно, надають Stinger спортивного вигляду, але при цьому створюють дещо тісний інтер’єр. Автомобіль має відносно довгу колісну базу в 114,4 дюйма, що трохи допомагає в цій області. Насправді, він може похвалитися більшим внутрішнім об’ємом, ніж Audi A5 Sportback, BMW 6 Series Gran Coupe, Lexus GS та Mercedes-Benz CLS. Обсяг вантажного відсіку становить 23,3 кубічних футів.

Щоб підкреслити задньопривідну компоновку, дизайнери Kia надали Stinger класичні пропорції, з довгим капотом і короткою задньою частиною. Спереду Stinger має фірмову решітку радіатора Kia у вигляді “тигрового носа”, оточену великими повітрозабірниками, які роблять автомобіль ширшим. Ще більше вентиляційних отворів розташовано за передніми колесами, безпосередньо перед дверима і ззаду, хоча незрозуміло, чи є вони функціональними або декоративними.

Трансмісія

Стівен Едельштейн / Digital Trends

Stinger буде доступний з двома варіантами двигунів. Базовий 2,0-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом розвиває 255 кінських сил і 260 фунт-фут крутного моменту, в той час як опціональний 3,3-літровий V6 з подвійним турбонаддувом розвиває 365 к.с. і 376 фунт-фут. Для наших друзів за кордоном в Європі також буде запропоновано 2,2-літровий дизельний двигун.

Важливий стандартний задній привід є ключем до спортивних прагнень Stinger, але повний привід також буде доступний в якості опції для покупців, які живуть в сніжному кліматі. Система повного приводу має функцію векторизації крутного моменту, яка може перемикати потужність на різні колеса в залежності від умов. Задньопривідні моделі отримують диференціал підвищеного тертя.

Це може бути найспортивніший автомобіль Kia в історії, але, на жаль, Stinger не буде пропонуватися з м

Stinger є найшвидшим автомобілем Kia з розгону від 0 до 100 км/год за 4,7 секунди для моделі з 3,3-літровим двигуном V6. Версії з V6 розвивають максимальну швидкість 167 миль/год, а 2,0-літрова версія все ще демонструє пристойний час розгону від 0 до 100 км/год – 5,9 с. Це ставить Stinger між BMW 330i (від 0 до 100 км/год за 5,5 секунди) та 340i (4,6 секунди).

Але справа не тільки в прискоренні. Щоб переконатися, що Stinger справляється з керуванням належним чином, Kia привезла його на Нюрбургринг, гоночний трек в Німеччині, де майже кожен другий новий гоночний автомобіль сприймається всерйоз. Як показано на відео вище, чотиридверний автомобіль не зовсім не вибивається зі своєї стихії і в умовах низького зчеплення з дорогою.

Седан побудований на шасі, що на 55 відсотків складається з високоміцної сталі. Підвіска включає в себе великі амортизатори MacPherson спереду, а ззаду – посилену п’ятиважельну систему, встановлену на жорсткому підрамнику. Stinger також є першим автомобілем Kia з адаптивною підвіскою, яка регулює жорсткість залежно від дорожніх умов та руху автомобіля. Її поведінку також можна змінювати за допомогою п’яти режимів руху: Personal, Eco, Sport, Comfort та Smart. Рульове управління здійснюється за допомогою встановленого на стійці електромотора, а для додаткової гальмівної сили моделі з V6 оснащуються гальмами Brembo.

Технології

Kia запропонує пристойний набір технологічних функцій на Stinger, включаючи повний набір допоміжних систем для водія.

Автономна система екстреного гальмування, яка може виявити потенційне зіткнення з іншими транспортними засобами або пішоходами та ініціювати гальмування, а також адаптивний круїз-контроль, система утримання в смузі руху та система попередження про перехресний рух ззаду. Система попередження про увагу водія відстежує вхідні сигнали від водія і видає звуковий сигнал, якщо вважає, що він відволікається або засинає.

Окрім систем безпеки, Stinger буде доступний з головним дисплеєм, який може показувати напрямки навігації, налаштування аудіосистеми та круїз-контролю, а також інформацію про виявлення сліпих зон. Також буде доступна бездротова панель для зарядки телефону, зручно розташована на центральній консолі. Як і всі Kias, Stinger використовує інформаційно-довідкову систему Uvo, в даному випадку з 7,0-дюймовим сенсорним дисплеєм.

Особливості

Повна інформація про характеристики буде доступна лише ближче до запуску Stinger. Kia розглядає Stinger як “gran turismo”, тип автомобіля, який поєднує в собі як продуктивність, так і розкішні характеристики, що означає, що він буде мати відносно високий рівень оснащення.

Топовою аудіосистемою буде система об’ємного звучання Harman/Kardon з 15 динаміками та сабвуферами, встановленими під передніми сидіннями. Вона також оснащена “технологією відновлення музики” Clari-Fi 8, яка використовує цифрове чаклунство для протидії ефектам стиснення.

Водій отримує як аналогові датчики, так і TFT-екран, який може відображати такі речі, як притискна сила G та час проходження кола, а також звичайні дані про поїздку. Також будуть запропоновані такі приємні дрібниці, як сидіння зі шкіри Nappa та задні двері з електроприводом.

Ціни та доступність

Kia не розкрила офіційних цін на нові моделі, але обіцяє, що вони будуть доступні в Україні.