Огляд Bentley Continental GTC Speed Convertible 2016 року

Представляємо єдиний автомобіль, здатний надихнути кожну людську емоцію… всі одразу

Автор Майлз Бранман 25 грудня 2015 року

2016 Bentley Continental GTC Speed Convertible
MSRP $263,400.00

“Великі гастролі не стають набагато кращими, ніж 2016 Bentley Continental GTC Speed”.

• Нескінченний комфорт
• Рясна, плавна потужність
• Галантний дизайн
• Непохитна динаміка повного приводу

• Застаріла, млява інформаційно-розважальна система
• Здається, невгамовна спрага

Згадавши, наскільки променисто-зелений автомобіль, я вирішую не гратися з жовтим світлом, під’їжджаючи до перехрестя. З ледь чутним скрипом вуглецево-керамічних гальм Continental GTC Speed, гранд-турер повзе до зупинки, перш ніж до нього приєднується білий Scion tC праворуч.

Незабаром після цього мій периферійний зір вловлює балакучий рот і махаючу руку, що виходять з-за вікна з боку пасажира. Повернувши голову в тому напрямку, я зустрічаюся поглядом з привабливою блондинкою, яка намагається поспілкуватися – вона, очевидно, не знає про подвійні вікна Bentley. Піднявши брову, я опускаю скло.

“Привіт”, – каже вона. “Здрастуйте”, – відповідаю.

Вона одразу ж починає підспівувати радіо, наче й не привертала моєї уваги.

Злегка роздратований, я тягнуся до управління вікном, але перш ніж скло піднялося більш ніж на два дюйми, вона вигукує: “Зачекай!”. Не вагаючись, вона повертається до свого пасажирського сидіння і починає щось шукати. Через кілька секунд вона тримає в руках візитну картку. “Ось”, – вигукує вона, перш ніж кинути картку в мій бік.

• Перший тест-драйв Kia Niro EV 2023 року: Практичність не повинна набридати до сліз
• Розкішний і по-новому придатний для життя, EQE від Mercedes просуває електромобілі в мейнстрім
• 2022 Mercedes-Benz EQB: перший тест-драйв: Електромобіль, кращий за свого газового брата

Погано прицілившись, карта пролітає над тканинним дахом Bentley. Поки я недовірливо дивлюся, жінка швидко знайшла запасну картку, яку вона швидко запускає низько в бік автомобіля. Без найменших ознак розчарування дівчина відкопала третю картку, яка не краще за своїх попередників справляється з завданням потрапити у вразливий автомобіль.

У цей момент вона дивиться у вікно на інструменти, що впали, а потім швидко відстібає ремінь безпеки, відчиняє двері і намагається підняти один з них з тротуару. Не в силах відвести погляд, я спостерігаю, як вона радісно піднімає картку перед тим, як простягнути її у вікно GTC.

Тим часом світлофор готовий до наступного циклу. Щелепа все ще трохи відвисла, я перемикаю свою увагу вперед і ставлю праву ногу на акселератор, залишаючи позаду Scion, його водія та ряд автомобілів.

Хоча я не буду називати пані Вілсон тренером з харчування, я дійсно повинен подякувати їй за те, що вона адекватно підвела підсумок того, що потрібно

Однак, як тільки очі звикають, Continental демонструє розкішну фігуру. Незважаючи на те, що Continental GT наближається до свого 13-го року виробництва, прогресивні зміни в дизайні, внесені Bentley, не тільки зберігають його актуальність, але й роблять його ще кращим, ніж будь-коли.

Завдяки дизайну фар, натхненному концепцією EXP10 Speed 6, більш красивій передній і задній панелі, а також гострим, як бритва, складкам на стегнах, GTC Speed 2016 року – це рухома ікона, яка використовує розмір для своєї естетичної переваги.

Поспішні знімки, вирячені очі і вказуючі пальці стали звичним явищем при пілотуванні GT по місту, але було важко визначити, скільки уваги привертає лише сліпучий колір. У поєднанні з масивними, яскраво-червоними гальмівними супортами всередині не менш масивних коліс, GTC так само вражає пішоходів, як 787 Dreamliner – Cessna.

Ви щось сказали?

Життя всередині Bentley Continental GTC Speed 2016 року дуже схоже на перебування в найрозкішнішому бункері часів Другої світової війни, який тільки можна собі уявити. Зовнішній світ може котитися під три чорти, але яка вам різниця? Ви занурені в кокон зі стьобаної шкіри, шліфованого алюмінію та вишуканої алькантари. Лише м’який “свист” проникає в посилену кабіну, коли ви мчите на швидкості. Ви не можете відрізнити крики від сміху, але це масажне сидіння справді приємне на дотик.

Bentley Continental GTC так само вражає пішоходів, як 787 Dreamliner – літак Cessna.

Звичайно, буква “С” в “GTC” позначає цю конкретну модель як кабріолет, що робить її характеристики шумозаглушення ще більш вражаючими. Одним з побічних ефектів такого товстого складного тканинного даху є те, що для зберігання верху потрібно більше кроків, ніж програма АА. На щастя, все, що автомобіль просить від вас (окрім терпіння), щоб виконати свою трансформацію – це перемикання перемикача.

Після того, як ви закінчили пестити кожну пишну поверхню в салоні, включаючи обрамлений селектор коробки передач, ви можете захотіти послухати музику через високоякісну акустичну систему Naim. На жаль, інформаційно-розважальна система GTC, схоже, налаштована на те, щоб зруйнувати ваші плани. Після того, як з чорного екрану зникне нескінченний період повідомлень про запуск системи, удачі в навігації по її незграбному інтерфейсу. З низькою роздільною здатністю екрану, заплутаними елементами керування та повільною реакцією, система благає про заміну (сподіваємось, на зоряну модульну інформаційно-розважальну платформу Volkswagen II).

Звертаючись до всіх циліндрів

Під капотом Continental GTC Speed розташований новий 6,0-літровий двигун W12 з подвійним турбонаддувом від Bentley, що виробляє 626 кінських сил і 605 фунт-футів крутного моменту, або приблизно еквівалентну потужність, необхідну для живлення Millennium Falcon.

Майлз Бранман/Диджитал Трендс

Коли масивний силовий агрегат оживає, він демонструє свою швидкісну природу. Можливо, він важить 5500 фунтів, але вся ця маса без проблем розганяється до 60 миль/год з місця за 4,1 секунди або досягає максимальної швидкості 203 миль/год (або 205 миль/год для купе). Однак двигун не може взяти на себе всю відповідальність, оскільки восьмиступінчаста коробка передач ZF від Bentley

На відміну від задньопривідних потужних моделей, які за замовчуванням обертають шини в марних спробах забезпечити зчеплення з дорогою, GTC Speed миттєво шукає рух. Коли ви усвідомлюєте, що те, що здається швидкістю 70, насправді є швидкістю миттєвого затримання, не соромтеся довіритися карбон-кремнієво-карбідним гальмам GTC Speed олімпійського рівня. А якщо ви натрапите на звивисту дорогу, адаптивне демпфірування підвіски можна посилити, щоб стримати крен кузова, але легкої недостатньої керованості не уникнути.

Хоча свіжий W12 від Bentley оснащений незалежною системою деактивації циліндрів, краще прийняти той факт, що ви будете проїжджати через цей 24-галонний бак найшвидше. Насправді, я рекомендую залишити трансмісію в режимі “Спорт”, щоб оцінити більш глибокий гуркіт вихлопних газів і задоволення від перевищення швидкості. Газ дешевий, і ви не можете бути, щоб купити цей автомобіль, так що живіть трохи.

Висновок

Пакет аксесуарів DT

Покращуйте свою гру та отримуйте максимальну віддачу від свого обладнання за допомогою наступних додаткових аксесуарів, підібраних нашими редакторами:

Чоловічий одеколон Bentley “Intense” ($38,42) Пахне так само насичено, як і ваш новий Continental GTC Speed.

Знак Bentley “Тільки для паркування” ($10) Я маю на увазі, як можна не повісити його на під’їзній дорозі, в гаражі або на робочій стоянці?

Дитячий атракціон Bentley GTC на батарейках ($339) Можливо, у нього немає W12, але є два 12-вольтових мотора.

Частина мене хоче ненавидіти 2016 Bentley Continental GTC Speed. Це показний. Це надзвичайно дорого. Він яскравий, чорт забирай, зелений. І все ж… його безглуздий характер якимось чином робить його привабливим.

Очевидно, що привабливі жінки відчайдушно намагаються дати мені свої номери телефонів щодня, але є щось у тому, як магнетично GT притягує фанфари. Куди б ви не прямували, ви вже “прибули”, і ким би ви не були на той час, коли ви туди потрапили, ви вже “хтось”. Ні, я не на штучному підвищенні самооцінки, я просто вражений тим, як автомобіль може так легко викликати суміш заздрості, відрази і захоплення у широких верств населення. Це майже варте ціни наклейки, щоб просто стати свідком соціального експерименту … майже.

Якби Bentley позиціонував Continental як приміський автомобіль, або монстр треку, або утилітарний транспортний засіб, я б з радістю розкритикував їх. Але немає жодних сумнівів щодо намірів цього автомобіля. Для великих подорожей немає нічого кращого, ніж Continental GT 2016 року.

Максимальні характеристики

Нескінченний комфорт

Достатня, плавна потужність

• Нескінченний комфорт
• Рясна, плавна потужність
• Галантний дизайн
• Непохитна динаміка повного приводу

Здається, невгамовна спрага

• Застаріла, млява інформаційно-розважальна система
• Здається, невгамовна спрага

Нам потрібно більше 7-місних електромобілів, але позашляховик Mercedes EQS 2023 року має куди рости

• 2022 Volkswagen ID. Перший тест-драйв від Buzz: Культовий хіпі-буксир стає електричним
• 2022 Rivian R1S – перший тест-драйв: Позашляховик на електротязі для експедиції або драг-рейсингу
• Перший тест-драйв Cadillac Lyriq: Електричний маніфест
• 2016 Bentley Continental GTC
• 2016 Bentley Continental GTC