Перший тест-драйв: 2016 GMC Sierra 1500 Denali

GMC 2016 Sierra Denali – це вантажівка, яка хоче бути розкішним автомобілем

Автор Стівен Едельштейн 12 жовтня 2015 р.
Попередня Наступна

GMC Sierra 1500 Denali 2016 року руйнує стереотипи про вантажівки завдяки висококласному дизайну та широкому спектру технологій.

Сегмент повнорозмірних пікапів є одним з найбільш конкурентних в галузі, і GMC завжди доводилося боротися з ворожим вогнем. Раніше відмінності між автомобілями Chevrolet і GMC були мінімальними, але GMC намагається виділитися, роблячи більший акцент на стилістиці, і не припиняючи зусиль, спрямованих на те, щоб вийти на більш високий рівень, ніж звичайні Шевроле. Все це досить очевидно в 2016 GMC Sierra 1500 Denali, флагманській моделі півтонної лінійки вантажівок бренду, яка є частиною сильно оновленого модельного ряду Sierra 2016 року.

Дизайнерська вантажівка?

Раніше General Motors намагалася розмежувати Chevrolet і GMC, позиціонуючи останній як більш висококласний бренд. Поки це все ще в силі, GMC також намагається використовувати дизайн, щоб відрізнити його від свого бренду-брата і решти повнорозмірних вантажівок. Зовнішній дизайн є головною причиною, чому споживачі обирають GMC, кажуть в компанії.

• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV
• 2023 Kia Niro EV перший тест-драйв: Практичність не повинна набридати до сліз
• Нам потрібно більше 7-місних електромобілів, але позашляховик Mercedes EQS 2023 року має простір для вдосконалення

Нова, квадратна передня панель чудово поєднується з тими частинами вантажівки, які не змінилися.

Таким чином, в той час як Sierra був абсолютно новим для 2014 року, GMC зробив йому досить значний фейсліфтинг для 2016 року. Всі моделі отримали нові решітки радіатора та фари, а Denali має оновлену версію фірмової хромованої решітки радіатора. Він також отримав всі світлодіодні фари, задні ліхтарі та протитуманні фари, хоча всі моделі Sierra отримують принаймні деяке світлодіодне освітлення. Нова решітка радіатора з квадратними щелепами добре поєднується з тими частинами вантажівки, які не змінилися, і справляє набагато більший вплив, ніж відносно м’які зміни, внесені в Silverado, брата Sierra.

Усередині GMC намагається виділитися за рахунок більш широкого використання матеріалів преміум-класу. Він використовує справжню алюмінієву обробку, а не блискучий пластик, а панель приладів зразка Sierra Denali була покрита приємним на дотик матеріалом, з акуратними рядами строчок, що стає кодом автовиробника для “подивіться, скільки зусиль ми доклали, щоб цей інтер’єр не здавався дешевим”.

В салоні, безумовно, приємно перебувати, і дизайн набагато більш вишуканий, ніж у топової Шевроле Silverado, High Country. Він далеко не спартанський і, на щастя, це не та атмосфера, яка вимагає ковбойського капелюха. Проте, інтер’єр Denali не відчувається набагато розкішнішим, ніж у деяких моделях Sierra середнього рівня, які також були у нас під рукою під час цього тест-драйву.

Denali дійсно отримує всі гаджети, хоча

Як і більшість автомобілів GM, Sierra Denali оснащений системою 4G LTE, включаючи точку доступу Wi-Fi, яка може підтримувати до семи пристроїв. Бездротова зарядка телефону також є стандартною для Denali (вона є опцією для моделей SLE і SLT, оснащених передніми ковшовими сидіннями), що дозволяє ефективно використовувати величезний простір на верхній частині центральної консолі. Щоб дати клієнтам можливість використовувати телефони не тільки для підзарядки, GMC також працює над впровадженням Apple CarPlay і Android Auto.

Обидві системи дебютують у більшості моделей GMC в 2016 році. На старті тільки моделі Sierra нижчого рівня, оснащені 7,0-дюймовим сенсорним екраном інформаційно-розважальної системи, будуть пропонувати опцію Apple або Google. Моделі з 8,0-дюймовим екраном, які, як очікує GMC, будуть більш популярними, будуть випускатися тільки з CarPlay і отримають Android Auto після оновлення програмного забезпечення в березні 2016 року.

Потужність і врівноваженість

Sierra Denali поставляється в стандартній комплектації з 5,3-літровим V8, що виробляє 355 кінських сил і 383 фунт-футів крутного моменту, але ми взяли вантажівку, оснащену опціональним 6,2-літровим V8, для поїздки по мальовничій нью-йоркській долині Гудзон.

З 420 к.с. і 460 фунт-фут, 6.2 помітно більш м’язистий, ніж 5.3, але те, що дійсно відрізняє ці два двигуни, це їх поведінка. Менший не відчуває нестачі в потужності, і не мав проблем з приведенням в рух моделі Sierra SLT, на якій ми їхали для порівняння з нагальною потребою. Що робить 6,2-літровий двигун таким приємним, так це те, наскільки доступна його потужність; як тільки ви починаєте рух, здається, що для підтримки імпульсу потрібно лише легке згинання пальців правої ноги.

Стівен Едельштейн / Digital Trends

Додатковою перевагою більшого двигуна було те, що він працював у парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач GM, але тепер ця коробка з плавним перемиканням передач також доступна з 5,3-літровим двигуном. Якщо вам дійсно не потрібна його додаткова буксирувальна здатність, важко назвати 6,2-літровий V8 необхідним, але це гідна поблажка. Не забудьте також врахувати високі рахунки за паливо, оскільки Sierra Denali з будь-яким двигуном вимагає багато пального.

Висновок

Пакет аксесуарів DT

Покращуйте свою гру та отримуйте максимальну віддачу від свого обладнання за допомогою наступних додаткових аксесуарів, підібраних вручну нашими редакторами:

Це може бути пікап, але з базовою ціною, що наближається до $60 000, Sierra 1500 Denali знаходиться на досить висококласній території. За кермом він робить досить хорошу роботу, щоб відповідати цій ціні. Шум, вібрація та різкість знижені, а магнітореологічні амортизатори Denali помітно покращують якість їзди. Ця функція, яка раніше була доступна лише для корветів та кадилаків, дозволяє швидко регулювати жорсткість за допомогою електричного струму, що пропускається через рідину, наповнену металевою стружкою.

Раніше пікапи і розкішні автомобілі були так само далекі один від одного, як демократи і республіканці, але ця відстань значно скоротилася за останні пару десятиліть. GMC Sierra 1500 Denali 2016 року є яскравим прикладом цієї тенденції. Він може похвалитися всіма технологічними та зручними функціями середнього автомобіля або кросовера, але ви ніколи не