Плагін-гібрид Kia Niro продовжує місію виробника по боротьбі з Пріусом

Niro – це відповідь Kia на Prius. Як і всюдисуща Toyota, це гібрид, який намагається рекламувати свою екологічність за допомогою унікального листового металу, який не використовується в інших моделях. І так само, як Toyota пропонує гібридний Prius Prime, що підзаряджається, Kia додає вилку до Niro.

Гібридний Kia Niro Plug-In Hybrid 2018 року вже продається в інших країнах, але версія для США дебютує на цьому тижні на автосалоні в Лос-Анджелесі 2017 року. Як випливає з назви, нова модель поєднує гібридну силову установку з існуючим кузовом високого хетчбека Niro (Kia наполягає на тому, щоб називати Niro кросовером, незважаючи на відсутність повного приводу). Niro приєднується до Optima Plug-In Hybrid як другий автомобіль такого типу в лінійці Kia. Як Kia, так і материнська компанія Hyundai швидко розширюють пропозицію гібридів, плагін-гібридів та електромобілів, щоб потіснити Toyota.

Під капотом встановлений той же 1,6-літровий чотирициліндровий двигун, що і в стандартній комплектації Niro. Бензиновий двигун виробляє 139 кінських сил і 195 фунт-футів крутного моменту, і працює в парі з шестиступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням. Ця комбінація працює з більш потужним електродвигуном (60 к.с. замість 43 к.с. у стандартному Niro), який живиться від більшої літій-іонної акумуляторної батареї (8,9 кіловат-годин проти 1,56 кіловат-годин).

Це дозволяє тривалий час їздити повністю на електротязі. Kia стверджує, що Niro Plug-In Hybrid може проїхати до 26 миль на одній лише електроенергії з коефіцієнтом корисної дії 105 MPGe. На бензині Niro Plug-In Hybrid досягає комбінованої витрати пального 46 км/год (48 км/год у місті, 44 км/год на шосе), згідно з даними Kia.

Щоб досягти такого рівня ефективності, Niro потрібно регулярно підзаряджати. Kia заявляє, що для повної зарядки акумуляторної батареї потрібно 2,5 години від 240-вольтового джерела змінного струму 2-го рівня, або дев’ять годин від 120-вольтового джерела змінного струму 1-го рівня. Більш швидка зарядка постійним струмом не передбачена.

Як і стандартний Niro, Niro Plug-In Hybrid буде доступний з безліччю функцій допомоги водієві, включаючи адаптивний круїз-контроль і автономне екстрене гальмування. Він також отримає телематичний сервіс Uvo Eco, який дозволяє власникам дистанційно контролювати стан заряду акумулятора, встановлювати час зарядки, щоб скористатися перевагами низьких тарифів, попередньо встановлювати температуру в салоні, замикати та відмикати двері, і навіть активувати підігрів керма за допомогою смартфона або іншого пристрою з підтримкою Інтернету.

Kia Niro Plug-In Hybrid 2018 року з’явиться в автосалонах до кінця цього року. Kia ще не розкрила ціни, але очікується, що за нього доведеться заплатити надбавку до базової ціни в 24 990 доларів США за аналогічний Niro без підзарядки.

Рекомендації редакції

• За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
• Як повідомляється, Model 3 від Tesla очолить список найпопулярніших електромобілів в світі.