Porsche 911 Carrera T передає дух перших років існування моделі

Porsche 911 Carrera T передає дух оригіналу 1968 року

Автор Ронан Глон 23 жовтня 2017 р.
Попередній Наступний

Porsche знову розширює сімейство 911 за рахунок пуристично орієнтованої моделі під назвою 911 Carrera T. Шильдик, який означає “touring”, а не “turbo”, є даниною пам’яті оригінальному Porsche 911 T, представленому в 1968 році.

Цього разу “T” також може означати “турбо”, тому що серце Carrera T – це 3,0-літровий двигун з турбонаддувом і плоскою шісткою потужністю 370 кінських сил і 339 фунт-футів крутного моменту. Він передає потужність на задні колеса через семиступінчасту механічну коробку передач, хоча за додаткову плату можна замовити автоматичну коробку з подвійним зчепленням. Спринт з нуля до 60 миль/год займає 4,3 секунди з механічною коробкою передач, і чотири секунди з автоматичною та системою контролю запуску.

Шестиступінчаста коробка передач також встановлюється на звичайну Carrera, але на цьому схожість між 911 початкового рівня і T закінчується; нова модель пропонується з рядом опцій, що підвищують продуктивність і керованість, недоступних на моделі, на якій вона базується. Кожна модель T у стандартній комплектації оснащується спортивною підвіскою Porsche Active Suspension Management (PASM), яка знижує дорожній просвіт та забезпечує більш динамічну керованість. Також встановлено коротший важіль перемикання передач, механічне блокування заднього диференціалу та коротше передавальне число міжосьового механізму для покращення прискорення. За додаткову плату можна замовити кермо на задні колеса (опція, яка зазвичай доступна для більш дорогих 911-х).

Модифікації не всі механічні; Porsche доклав значних зусиль, щоб зменшити вагу, де це можливо. Тканинні ремені замінили внутрішні дверні ручки, інженери видалили значну частину звукоізоляційного матеріалу, а кожне скло за межами В-стійки тонше, ніж на стандартній Carrera. Сучасна модель 911 T важить 3 142 фунти, що на 11 фунтів менше, ніж базова 911 Carrera.

Для автоспоттерів є кілька способів відрізнити T від інших 911-х, таких як варіант, на якому він базується, і GTS. Зверніть увагу на специфічний для моделі спойлер, прикріплений до передньої частини, 20-дюймові легкосплавні диски, взяті від Carrera S, і сірі акценти по всьому салону. Салон отримав спортивні сидіння для передніх пасажирів та спортивне кермо, серед інших удосконалень, таких як вищезгадані дверні ремені. У списку опцій можна знайти ковшові сидіння.

Porsche 911 Carrera T 2018 року вже доступний для замовлення у дилерів по всій країні. Ціна починається від 102 100 доларів США до врахування обов’язкового збору за доставку до місця призначення в розмірі 1 050 доларів США. Porsche очікує, що перші автомобілі надійдуть в автосалони в березні наступного року. На відміну від 911 R, це звичайна серійна модель, тому дембель