Тест-драйв: Lexus IS F 2014 року

Lexus IS F дебютував у грудні 2006 року для 2007 модельного року і з тих пір мало змінився. Але в цьому і не було необхідності, він був правильним з самого початку.

Оснащений 5,0-літровим V8 з прямим уприскуванням палива, 2014 IS F розвиває 416 кінських сил і 371 фунт-фут крутного моменту. У парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач і заднім диференціалом Torsen з обмеженим ковзанням, V8 IS F розганяє сімейний японський спортивний седан до 60 км/год з місця за 4,6 секунди, чверть милі за 13,0 секунди, а максимальна швидкість складає 170 миль/год.

• За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
• Ford і VW закривають підрозділ автономних автомобілів Argo AI
• Ознайомтеся з Spectre, першим повністю електричним автомобілем Rolls-Royce

Незважаючи на те, що це восьмициліндровий монстр прискорення, IS F все одно досягне 16 миль/год у місті, 23 миль/год на шосе, із загальним результатом 18.

На дорозі

IS F має один з найбільш нехарактерних вихлопних звуків на дорозі. У той час як більшість Lexus побудовані для стоматологів з мертвими очима і продавців плитки для ванних кімнат, IS F випускається для розважливих плейбоїв. Відповідно, IS F реве, як (вставити кліше японського монстра).

Двигун – окрім звуку – є одним з найбільш шовковистих на планеті.

Двигун – окрім звуку – є одним з найтихіших на планеті. Деякі двигуни виробляють понад 400 кінських сил, але здається, що вони надзвичайно обтяжені податками. IS F 5.0 відчуває себе так, ніби він ледве піднімає палець, щоб розігнатися до 100.

Хоч він і реве, але це недовго. Це тому, що трансмісія просто має занадто багато передач. Навіть у режимі Sport, який активується на кермі, не дозволяє довго їхати на повному газу в заторі.

Якщо ви бачите вільне місце в потоці, ви натискаєте на газ, трансмісія перемикається вниз – по одній швидкості за раз – на першу або другу – а потім повертається назад і мчить вперед, видаючи звук тиранозавра в спеку.

Проблема в тому, що прискорення і дикий звук тривають лише кілька секунд, тому що ви миттєво опиняєтесь у потоці машин попереду і змушені різко гальмувати. Схожа історія відбувається і на відкритих дорогах. Щоб насолодитися слуховою ейфорією, потрібно викрутити двигун до біса. А восьмиступінчаста коробка просто не хоче, щоб ви це робили… ніколи.

Якщо ви не проти того, щоб рідко видавати звуки люті, IS F впорається з цим неймовірно добре. Протягом багатьох років Lexus пом’якшував удар спортивної підвіски F. Тепер, в один з останніх років свого існування, вона нарешті набрана.

Сидіння теж блискучі і старять ваше тіло впевнено в жорстких поворотах. Високим покупцям слід остерігатися примірників з місячним дахом, оскільки світло, що потрапляє всередину, значно зменшує простір над головою.

Висновок

Незважаючи на те, що IS F старіє, його динаміка водіння залишилася на висоті.

Так, його зовнішній вигляд і внутрішні зручності залишаються на рівні середини 2000-х років. Але те, чого йому не вистачає в яскравій передній частині та технологічних особливостях інтер’єру, він легко компенсує історією надійності та задоволеності клієнтів… підкріпленою 400+ кінськими силами V8.

Тож якщо ви з тих, хто прагне динамічності BMW M3, але побоюється витрат на утримання, я пропоную вам завітати до найближчого дилера Lexus, щоб ознайомитися з IS F.

Максимуми

• Потужність та прискорення V8
• Буйна вихлопна нота
• Жорстка, але м’яка спортивна підвіска
• Відносно ефективна
• Надійність протягом усього дня

Недоліки

• Забагато передач в коробці передач
• Інтер’єр салону з початку 2000-х років
• Бракує внутрішнього простору

Рекомендації редакції

• Концепт електричного пікапа Ram Revolution, що готується до виставки CES 2023, презентує електричний пікап
• Бізнес спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV
• Перший тест-драйв Kia Niro EV 2023 року: Практичність не обов’язково повинна набридати до сліз
• Nissan хоче, щоб Ariya 2023 року стала його електромобілем-поверненням, але планка вже піднята