7-а серія 2016 року може стати найрозкішнішим та найтехнологічнішим BMW за всю історію

Після кількох витоків і тизерних зображень компанія BMW офіційно представила абсолютно нову 7-ю серію 2016 року. Довгоочікуваний флагманський седан мюнхенського автовиробника в шостому поколінні став ефективнішим, досконалішим і розкішнішим, ніж будь-коли раніше.

Розтягнувшись на 206,6 дюйма в довжину, 74,9 дюйма в ширину і 58,2 дюйма у висоту, 7, безсумнівно, більше схожий на еволюцію, ніж на революцію, якщо дивитися на нього здалеку. Його передня частина ідеально відповідає сучасній мові дизайну BMW завдяки подовженим світлодіодним фарам, які тягнуться до решітки радіатора, скульптурному капоту і широкій повітряній дамбі, яка проходить по всій ширині нижнього бампера. 7 – перший BMW з активною решіткою радіатора з видимим регулятором повітряних заслінок.

При погляді з будь-якого боку, 7-й відрізняється повітрозабірниками за передніми колісними арками, які призначені для зменшення турбулентності в колісних арках, тонкими смужками хромованої окантовки над коромислами і, звичайно ж, традиційним для BMW знаком Hofmeister Kink. Покупцям в Європі доступні як короткобазові, так і довгобазові версії 7, але укорочена модель не буде пропонуватися на наших берегах.

• Не просто електромобіль, а нафарширований датчиками EX90 – флагман Volvo в області технологій
• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV
• Огляд позашляховика Mercedes-Benz EQE 2023 року: Лінійка електромобілів знову зростає

Попередній Наступний

Стриманий, елегантний вигляд продовжується ззаду з L-подібними світлодіодними задніми ліхтарями, з’єднаними тонкою смужкою хромованої окантовки, і двома вихлопними трубами, інтегрованими в задній бампер. Шестициліндрові моделі стандартно комплектуються 18-дюймовими легкосплавними дисками, восьмициліндрові виділяються завдяки 19-дюймовим дискам, а покупці, орієнтовані на блиск, можуть замовити 21-дюймові диски за додаткову плату.

Еволюційна обробка торкнулася лише кузова, і 7 їде на новій модульній платформі, яка виготовлена з легких матеріалів, таких як армований вуглецевим волокном пластик, надміцні сталі та алюміній. Створена з використанням технологій, запозичених у суббренду BMW i, модульна платформа робить 7 майже на 200 фунтів легшою за попередню модель, що покращує як економію пального, так і керованість, а також забезпечує ідеальний розподіл ваги у співвідношенні 50:50.

Життя на борту

Усередині 7-ї моделі – орієнтована на водія приладова панель з горизонтальною структурою поверхні, яка надає кабіні додаткове відчуття простору, багатофункціональне кермо з трьома спицями та конфігурований 12,3-дюймовий цифровий приладовий щиток. Інтер’єр можна прикрасити, вибравши один з п’яти кольорів і обробку з натурального дерева або алюмінію.

У 7-й моделі представлена інформаційно-розважальна система BMW iDrive 5.0. Управління програмним забезпеченням здійснюється за допомогою сенсорного екрану, голосових команд, ручки контролера на центральній консолі або нової технології управління жестами BMW. IDrive 5.0 буде поступово поширюватися на інші моделі модельного ряду автовиробника протягом найближчих років.

Попередній Наступний

У створенні розкішної атмосфери не шкодували коштів, і 7 пакетів підігріву підлокітників в дверях і центральній консолі, двосекційний панорамний люк, точка доступу WiFi, сенсорна панель управління клімат-контролем і бездротова зарядка для мобільних пристроїв. Клієнти, які не планують самі сідати за кермо, можуть замовити пакет Luxury Rear Seat Package, який піклується про задніх пасажирів за допомогою масажних сидінь і програми життєвої енергії, призначеної для відновлення організму в тривалих поїздках.

У стандартну комплектацію 7 входить самовирівнююча система пневматичної підвіски, яка підтримує висоту автомобіля на постійному рівні незалежно від того, скільки пасажирів знаходиться на борту. Водій може вручну підняти підвіску при русі по нерівній дорозі або наближенні до крутого під’їзду, а вибір спортивного режиму автоматично знижує дорожній просвіт на високих швидкостях.

Під капотом

На старті продажів американським покупцям буде запропоновано на вибір дві моделі під назвою 740i і 750i xDrive відповідно. 740i оснащується новим 3,0-літровим двигуном з турбонаддувом, який був вперше представлений на моделі 340i 2016 року. Шістка розвиває 320 кінських сил від 5 200 до 6 500 об/хв і 330 фунт-фут крутного моменту при 1 380 об/хв, що достатньо для того, щоб розігнати 740i з нуля до 60 миль/год за 5,4 секунди.

750i піднімає планку з 4,4-літровим двигуном V8 з турбонаддувом, налаштованим на генерацію 445 кінських сил між 5500 і 6000 об/хв і щедрим 480 фунт-фунтами крутного моменту від 1800 до 4500 об/хв. З V8 7 Series вагою 4610 фунтів може розігнатися до 60 миль/год з місця за 4,3 секунди, як спортивний автомобіль.

Попередній Наступний

Обидва двигуни агрегатуються з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач з підрульовими пелюстками і, що дивно, з функцією контролю запуску. 740i поставляється в стандартній комплектації з заднім приводом, в той час як 750i може похвалитися неперевершеною системою повного приводу BMW xDrive.

Гібридна модель під назвою 740e xDrive приєднається до лінійки в наступному році. 740e буде приводитися в рух бензиново-електричною трансмісією, що складається з 2,0-літрового чотирициліндрового двигуна з турбонаддувом і компактного електродвигуна, вбудованого в гібридну восьмиступінчасту автоматичну коробку передач. З’єднаний з літій-іонною батареєю, електродвигун зможе самостійно проїхати до 23 миль зі швидкістю до 75 миль/год.

Після першого привітання публіки на Франкфуртському автосалоні у вересні цього року, BMW 7 серії 2016 року планується доставити в американські автосалони восени 2015 року. Базова ціна 740i складе 81 300 доларів США, а 750i xDrive буде коштувати 97 400 доларів США.

Рекомендації редакції

• 5 приголомшливих електричних позашляховиків, які доводять, що не обов’язково витрачати $100 тис. на розкіш
• Бізнес спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• Зверніть увагу на Spectre, перший повністю електричний автомобіль Rolls-Royce
• Спортивний позашляховик Polestar 3 – дороговказна зірка електромобілів
• Перший тест-драйв Kia Niro EV 2023 року: Практичність не повинна набридати до сліз

Оновіть свій стиль життя Digital Trends допомагає читачам стежити за швидкоплинним світом технологій завдяки останнім новинам, цікавим оглядам продуктів, глибоким редакційним статтям та унікальним відеороликам.

• Портленд
• Нью-Йорк
• Чикаго
• Детройт
• Лос-Анджелес
• Торонто

• Кар’єра
• Рекламуйтеся з нами
• Працюйте з нами
• Різноманітність та інклюзія
• Умови використання
• Політика конфіденційності
• Не продавайте та не розповсюджуйте мою інформацію
• Керування налаштуваннями файлів cookie
• Прес-центр
• Сайт