Прощавай SLK, здрастуй SLC: перед дебютом в Детройті знижується ціна на родстер початкового рівня Mercedes

Останній раз Mercedes приклеював значок SLC на один зі своїх автомобілів в далекому 1981 році, в тому ж році, коли Рональд Рейган вступив на посаду президента Сполучених Штатів. З тих пір багато чого змінилося, і, таким чином, новий SLC далеко не схожий на старі ітерації з коробчастими сидіннями, обладнаними лавками.

Запланований на заміну нинішнього SLK, коли він вийде на ринок навесні 2016 року, SLC 2017 модельного року буде представлений в двох варіантах – SLC 300 і Mercedes-AMG SLC 43. Як і SLK 300, SLC 300 початкового рівня буде оснащений 2,0-літровим турбованим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом потужністю 241 кінська сила і 273 фунт-фут, що, за словами представників Mercedes, буде достатньо для 5,7-секундного спринту до 60 миль/год. SLC 43, однак, виграє від 3,0-літрового бітурбо V6 потужністю 362 к.с. і 384 фунт-фут, що дозволяє розганятися до 100 км/год всього за 4,6 секунди, що лише на 0,1 секунди повільніше, ніж у AMG SLK 55 з V8. На даний момент немає ніяких згадок про щось вище SLC 43, але ми, безумовно, не виключаємо, що це станеться в майбутньому. Обидва автомобілі оснащені автоматичною коробкою передач 9G-Tronic.

З точки зору стилю, новий SLC – це помітний, але не драматичний відхід від більш гострого SLK. Лінії стали більш плавними і витонченими – відображення нової мови дизайну Mercedes – хоча нижній передній бампер був значно перероблений, щоб подовжити передню частину і забезпечити більший потік повітря до двигуна.

• Не просто електромобіль, а оснащений датчиками EX90 – флагман Volvo в області високих технологій
• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV
• Огляд позашляховика Mercedes-Benz EQE 2023 року: Лінійка електромобілів знову зростає

Попередній Наступний

Хоча обидва автомобілі пропонують безліч стандартних функцій, таких як активна система допомоги при гальмуванні (також відома як Collision Prevention Assist Plus), 4,5-дюймовий дисплей, режими водіння Dynamic Select і електрогідравлічний варіатор, який може працювати на швидкості до 25 миль / год, модель AMG, безумовно, є значним кроком вперед.

Передній і задній мости є ексклюзивними для SLC43, а опціональний пакет Handling Package ще більше підвищує продуктивність завдяки механічному диференціалу з обмеженим прослизанням ззаду. Рульове управління, гальма і підвіска також стали значно жорсткішими, а доступний пакет AMG Ride Control надає водіям різноманітні варіанти демпфірування. Коли вони не проходять повороти, доступна інформаційно-розважальна система Comand, стереосистема Harman Kardon, комбінації шкіряної оббивки та варіанти зовнішнього освітлення допоможуть їм розслабитися, розважитися та їздити зі стилем.

Ціни та показники економії пального ще не оприлюднені, але очікується, що SLC300 залишиться конкурентоспроможним з Porsche Boxster, BMW Z4 та Audi TT Roadster у верхньому діапазоні 40 000 доларів США. Слідкуйте за новинками DT Cars, оскільки офіційні цифри, швидше за все, будуть опубліковані ближче до запуску автомобіля наступної весни.

Рекомендації редакції

• 5 приголомшливих електричних позашляховиків, які доводять, що вам не потрібно витрачати $100 тис. на розкіш
• Бізнес спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• Ознайомтеся з Spectre, першим повністю електричним автомобілем Rolls-Royce
• Спортивний позашляховик Polestar 3 – дороговказна зірка електромобілів
• Перший тест-драйв Kia Niro EV 2023 року: Практичність не повинна набридати до сліз