Лише 60 людей відправили гроші на серійний електромобіль Faraday Future FF91

Той, хто спостерігав за незручною презентацією продукту Faraday Future на цьогорічній виставці споживчої електроніки, знає, що стартап з виробництва електромобілів ходить по тонкому льоду, але новий звіт Business Insider припускає, що компанія, можливо, вже почала занурюватися під воду.

Одного разу розрекламована як автовиробник майбутнього, FF так і не змогла знайти свій ритм. Всього за два роки стартап двічі судився, втратив кількох ключових членів своєї керівної команди, пропустив терміни представлення продуктів і не зміг досягти жодного значного прогресу на своєму виробничому підприємстві в Неваді.

Ті, хто слідкує за історією Фарадея, можливо, шукають більш вагомі докази того, що компанія розвалюється. Можливо, ми тільки що отримали його. У звіті BI джерела, близькі до FF, стверджують, що було отримано лише 60 попередніх замовлень на FF91 – першу виробничу модель Фарадея. Хоча FF оголосила, що після розкриття CES було зроблено 64 000 замовлень, лише 60 з цих людей внесли депозит у розмірі 5 000 доларів. Іншими словами, лише 60 людей висловили свою повну довіру до FF91 (в тій мірі, в якій $5,000 із загальної ціни наклейки в $180,000 виражають підтримку). Digital Trends зв’язався з Faraday Future, щоб підтвердити загальну суму попередніх замовлень, і прес-секретар відповів наступне:

• Ілон Маск доставив першу повністю електричну напіввантажівку Tesla
• Ілон Маск: повністю завантажений Tesla Semi проїхав 500 миль
• Скільки коштує зарядити електромобіль?

“Повідомлення Business Insider про те, що було зроблено лише 60 оплачених бронювань FF 91, не відповідає дійсності. Ми значно перевищили кількість доступних бронювань на FF 91 Alliance Edition як лімітовану пропозицію. Тільки клієнти, які здійснили бронювання на суму 5 000 доларів США, мають право оновити своє бронювання на цей лімітований автомобіль.

Для довідки, серія Alliance Edition обмежена 300 одиницями”.

Хоча в цьому коментарі не вказано, скільки саме було отримано оплачених попередніх замовлень, якщо в наявності є лише 300 лімітованих моделей і FF отримав більше замовлень, ніж має в наявності, ми принаймні знаємо, що їх кількість десь перевищує позначку в 300 одиниць.

Звичайно, коли є можливість зробити замовлення без необхідності розщедритися на $5,000, має сенс, що багато хто притримав би свої готівкові кошти. На жаль для Фарадея, $300 тис. попередніх замовлень не змінять становище компанії.

Хоча Model 3 від Tesla буде набагато дешевшим автомобілем ($35 тис. для початку), варто згадати, що майже 400 000 людей були готові розщедритися на депозит в $1 000 [що повертається], щоб зайняти місце в черзі. Tesla має завод з фізичної збірки, вже випустила три автомобілі, і, незважаючи на певну заборгованість, завжди сплачувала свої рахунки. Для порівняння, Faraday Future представила концепт спорткара на парах і передсерійний кросовер, який навряд чи зможе виконати свої автономні обіцянки під тиском.

Без сейсмічного зсуву в платоспроможності або структурі, схоже, у Faraday немає майбутнього.

Стаття в оригіналі опублікована 23.01.2017. Оновлена Алексом Калогіаннісом, який додав заяву представника Faraday Future та прокоментував її наслідки.

Рекомендації редакції

• За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
• Повідомляється, що Tesla Model 3 готується до редизайну
• Ford відкликає понад півмільйона позашляховиків через пожежонебезпеку
• Кращі додатки для зарядки електромобілів допоможуть знайти підходящу станцію для будь-якого електрокара
• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV