6 приголомшливих атракціонів, від яких ми не могли відірвати очей на автосалоні в Лос-Анджелесі

В цілому, автосалон 2017 року в Лос-Анджелесі був не схильний до ризику. Виставковий зал був в основному заселений м’якими освіжувачами, кросоверами та позашляховиками, жоден з яких не підняв наш пульс вище рівня швидкої прогулянки. Більш того, більшість з того, що привертає увагу, вже було показано на попередніх заходах, але тільки побачивши Mercedes-AMG Project One в металі, це зробило поїздку вартою того, щоб її здійснити.

Незважаючи на прохолодну атмосферу виставки, було більше, ніж кілька яскравих моментів, які можна забрати з собою. Ось наші улюблені.

Родстер BMW i8

Оригінальний BMW i8 – це майстер-клас з дизайну. Коли оригінал вийшов у 2014 році, він захопив автомобільний світ штурмом завдяки стилю концепт-кара, екологічно чистій легкій конструкції та характеристикам, які змусили (майже) кожен інший гібрид на дорозі почервоніти. З i8 стало круто бути “зеленим”, але нам хотілося більшого.

Як виявилося, насправді ми хотіли меншого, і BMW дотримав обіцянку, представивши i8 Roadster на автосалоні в Лос-Анджелесі. Перероблений, щоб запропонувати свободу спортивного автомобіля під відкритим небом, i8 відмовився від фіксованого даху купе на користь м’якого верху з електроприводом, який відкривається або закривається за 16 секунд, навіть на швидкості до 31 миль/год. Силовий агрегат також був налаштований, щоб запропонувати трохи більше потужності, але футуристичний силует є центральним елементом автомобіля. Виглядає він неймовірно, і за наші гроші, безумовно, варто було почекати.

Mercedes-Benz CLS

Попередній Наступний

Mercedes-Benz CLS – це визначення законодавця мод. У 2004 році оригінальний CLS допоміг визначити сегмент чотиридверних купе, який став таким популярним сьогодні, і з тих пір автомобіль продовжує встановлювати еталони автомобільного дизайну.

Третє покоління CLS, повністю представлене в Лос-Анджелесі, відрізняється гострими кутами і контрастом для більш рівномірного потоку. CLS задає тон майбутнім моделям Mercedes, і в наших очах, це безсумнівний успіх. Це як і раніше справжній розкішний автомобіль, з шістьма різними налаштуваннями комфорту, які налаштовують рівень навколишнього освітлення, температуру в салоні, програми масажу сидінь і ароматизатор повітря, щоб забезпечити комфорт для п’яти пасажирів. CLS 2019 року з’явиться в американських автосалонах восени наступного року.

Jeep Wrangler

Коли ми думаємо про знакові ікони стилю, на думку спадають образи Porsche 911, Dodge Challenger або навіть Volkswagen Beetle, але Jeep Wrangler теж заслуговує на своє місце в розмові. Улюблений позашляховик Америки має справді позачасовий вигляд, настільки, що навіть оригінальний Willys MB миттєво впізнається як прабатько Wrangler.

У абсолютно новій моделі 2018 року Jeep зберіг культовий зовнішній вигляд автомобіля, оновивши його відповідно до вимог сучасності. Інформаційно-розважальні системи були переглянуті, щоб залишатися конкурентоспроможними з іншими позашляховиками, наприклад, а система гідропідсилювача керма

Стенд Infiniti на автосалоні в Лос-Анджелесі цього року був повністю заповнений позашляховиками, що дає вам гарне уявлення про пріоритети бренду. Не думайте, що Infiniti спочиває на лаврах, адже хоча новий QX50 зовні не сильно відрізняється від свого попередника, його двигун насправді є досить новаторським.

QX50 є першим серійним автомобілем з новим двигуном Infiniti VC-Turbo, що розшифровується як “двигун зі змінним ступенем стиснення”. По суті, система хитромудрих зв’язків змінює виліт поршнів, що дозволяє змінювати ступінь стиснення від орієнтованого на продуктивність 8:1 до більш економічного 14:1 в залежності від ситуації. Ця технологія ніколи раніше не використовувалася на серійних двигунах, і Infiniti стверджує, що вона дозволить отримати максимальну потужність і ефективність від невеликого двигуна. Доказ тому – QX50 виробляє 268 кінських сил і 280 фунт-футів крутного моменту з 2,0-літрового чотирициліндрового двигуна, і Infiniti очікує, що з переднім приводом двигун поверне 27 миль на кілометр в поєднанні з переднім приводом. Ми не можемо дочекатися, щоб перевірити це на собі.

Volvo XC40

Абсолютно новий XC40 сигналізує про новий напрямок для Volvo в декількох аспектах. По-перше, це перший компактний кросовер автовиробника, орієнтований на молодих людей, і це перший автомобіль Volvo, побудований на основі компактної модульної архітектури бренду. Крім того, XC40 започаткує програму Care by Volvo, яка перевертає традиційну модель купівлі автомобілів з ніг на голову.

Програма Care by Volvo має на меті зробити володіння автомобілем таким же безпроблемним, як і володіння мобільним телефоном. Вона об’єднує вартість автомобіля, страхові платежі, сервісні збори та податки в один щомісячний платіж від 600 доларів США, а з огляду на цільову аудиторію XC40 – міленіалів, модель, заснована на підписці, може поширитися на всю галузь. Час покаже.

Land Rover Range Rover SVАвтобіографія

Якщо раніше в сегменті позашляховиків надвисокого класу панував Land Rover, то сьогодні в цьому сегменті стало набагато тісніше. Bentley Bentayga та Rolls-Royce Cullinan з’явилися, щоб оскаржити домінування Land Rover, і на автосалоні в Лос-Анджелесі Land Rover представив свою відповідь.

Rover Range Rover SVAutobiography – це найдорожчий і найрозкішніший Range Rover з коли-небудь створених. Заснований на довгобазному Range Rover, SVAutobiography поєднує в собі чисту розкіш і високі експлуатаційні характеристики, отримані від підрозділу Land Rover Special Vehicle Operations, і результат вражає уяву. Автомобіль оснащується 557-сильним 5,0-літровим V8 з наддувом, а в поєднанні з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач та повним приводом V8 розганяє Range Rover від 0 до 60 миль/год за 5,2 секунди. Це швидко для звичайного автомобіля, але для такого бегемота, як цей, це просто неймовірно.

Рекомендації редакції

5 приголомшливих електричних позашляховиків, які доводять, що не обов’язково витрачати $100 тис. на розкіш

• Бізнес спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• Попередній огляд позашляховика Mercedes-Benz EQE 2023 року: Лінійка електромобілів знову зростає
• 2023 Kia Niro EV огляд першого драйву: Практичність не обов’язково повинна набридати до сліз
• Nissan хоче, щоб Ariya 2023 року стала його компаньйоном