BMW X5 2019 року прийшов на зміну старіючому сімейному позашляховику
BMW X5 2019 року прийшов на зміну старіючому сімейному позашляховику
BMW X5 2019 року вимагає 60 700 доларів для постійного паркування на вашій під’їзній дорозі
Автор Кріс Чін 5 липня 2018 р.
У той час як закляті суперники, Audi, показали свій новий флагманський кросовер Q8, BMW вирішив перевершити свою конкуренцію, знявши обгортки зі свого переробленого середньорозмірного кросовера X5. BMW X5 2019 року входить у своє четверте покоління, і все це на радість жителям передмістя, які прагнуть замінити свій нинішній і старіючий розкішний сімейний автомобіль. На старті продажів в листопаді цього року новий X5 буде доступний в комплектації xDrive 40i зі звичайною бензиновою рядною шісткою з турбонаддувом TwinPower за ціною від 60 700 доларів, а також в комплектації xDrive 50i зі звичним для BMW бензиновим V8 з турбонаддувом TwinPower на 15 000 доларів дорожче, за ціною 75 750 доларів, обидві комплектації не включають збір за доставку до місця призначення і обробку в розмірі 995 доларів США.
З моменту своєї появи в 1999 році X5 став однією з найуспішніших моделей компанії, продавши понад 2,2 мільйона екземплярів по всьому світу.
Що нового
Попереднє Наступне
Крім повного редизайну, який використовує більш консервативний підхід “не лагодити те, що не зламалося”, щоб уникнути відчуження своєї нинішньої і сильної клієнтської бази, нове четверте покоління X5 фактично виросло в розмірах. Його колісна база збільшилася на 1,6 дюйма, в той час як загальна довжина X5 збільшилася на 1,1 дюйма. Ширина також збільшилася на 2,6 дюйма, а загальна висота підскочила на дюйм. BMW каже, що новий дизайн пропонує BMW X5 2019 року більш “м’язистий вигляд”, але для нас він виглядає точно так само, як і старий, хіба що трохи більший і витонченіший.
- Не просто електромобіль, а начинений датчиками EX90 – флагман Volvo в області технологій
- GMC вклав весь свій досвід у виробництво вантажівок у пікап Sierra EV
- Спортивний позашляховик Polestar 3 – дороговказ для електромобілів
Очевидним результатом збільшення розмірів є значне збільшення простору в салоні, що означає більше місця для людей та їхніх речей.
“BMW X5 втілює в собі витоки сімейства BMW X і в своєму четвертому поколінні посилає своє найпотужніше послання з точки зору присутності і сучасності, – сказав Адріан ван Хойдонк, старший віце-президент BMW Group Design, в своїй заяві. “Він визначає нову мову дизайну X – міцний, чіткий і точний”.
Новий опціональний “позашляховий пакет”
Новий BMW X5 2019 року може похвалитися цілим рядом нових технологій. Наприклад, з’явився новий опціональний “позашляховий пакет”. Він включає в себе модернізовану пневматичну підвіску на обох осях і новий задній блокований диференціал для тих, кому хочеться торувати менш протоптані шляхи.
Пакет також оснащується спеціальним захистом днища у вигляді пластин протиковзання, щоб уникнути пошкодження автомобіля при переповзанні через тверді перешкоди. Він також додає спеціальні режими програмування до електронних засобів допомоги водієві, що дозволяють певні налаштування для підвіски, контролю тяги та стійкості, системи повного приводу xDrive, управління трансмісією та реакції дросельної заслінки, недоступні в X5 без позашляхового пакету.
Попереднє Наступне
Представлення “BMW Live Cockpit Professional”
Також вперше дебютує нова система BMW “Live Cockpit Professional”, що включає в себе два дуже великих РК-екрани високої чіткості з діагоналлю 12,3 дюйма, які замінюють традиційну панель приладів з аналоговими датчиками та центральний екран iDrive 5.0, що використовувався в попередній моделі. Система “Live Cockpit Professional”, яку називають наступним поколінням і сьомою версією популярної інформаційно-розважальної системи BMW, дозволяє водіям отримати доступ до всього, починаючи від супутникової навігації і закінчуючи послугами BMW Connected, а також іншими додатковими функціями в автомобілі. Для обчислень використовується мультимедійна система на базі жорсткого диска з додатковим обсягом пам’яті 20 ГБ для зберігання музики та інших персоналізованих налаштувань, доступ до яких здійснюється через два USB-порти та Bluetooth-з’єднання. І вперше всі послуги BMW Connected Services будуть об’єднані в єдиний “Connected Package Professional”, що включає в себе дистанційні послуги, послуги консьєржа, інформацію про парковку на вулиці та інформацію про дорожній рух в реальному часі – все це є стандартною комплектацією нового X5.
Знайомі силові агрегати та трансмісії
Під капотом абсолютно нового BMW X5 четвертого покоління 2019 року знаходиться звична і знайома 3,0-літрова бензинова рядна “шістка” з турбонаддувом TwinPower, що розвиває 335 кінських сил і 330 фунт-футів крутного моменту. Для тих, хто не бажає відмовлятися від серйозної продуктивності, можна вибрати значно потужніший 4,4-літровий V8 з турбонаддувом TwinPower.
Хоча BMW завжди пропонував восьмициліндровий варіант для X5, цей останній V8 був значно переглянутий з різними модернізаціями. Робочий об’єм 4,4-літрового двигуна залишився таким же, як і у попередньої “вісімки”, але інженери перемістили турбокомпресори в долину V8, замість того, щоб встановлювати їх зовні, для кращої продуктивності, ефективності та компактності. Нові теплові пластини додані для поліпшення теплового захисту картера і головки блоку циліндрів, а система запалювання розроблена з нуля, що покращує функцію автоматичного запуску-зупинки двигуна.
Результат – 456 кінських сил у порівнянні з 444 у попереднього X5 з V8, в той час як крутний момент залишився на тому ж рівні – близько 480 фунт-фут.
Обидва двигуни все ще отримують той же восьмиступінчастий автомат ZF, до якого ми звикли за останні кілька років. BMW заявляє, що V8 може розігнатися до “сотні” всього за 4,6 секунди, в той час як шестициліндровий двигун теж не сильно відстає, витрачаючи на це всього 5,3 секунди.
Ціни будуть відомі ближче до початку продажів X5 в листопаді.