Гоночний автомобіль Mazda RT24-P витягує 600 к.с. з крихітного чотирициліндрового двигуна

Mazda використала автосалон в Лос-Анджелесі 2016 року, щоб представити свій позашляховик CX-5 2017 року, але вона також принесла дещо більш захоплююче.

Японський автовиробник дебютував свій новітній гоночний автомобіль для чемпіонату IMSA WeatherTech SportsCar Championship, який буде змагатися за новими міжнародними правилами Daytona Prototype (DPi) для цієї серії. Автомобіль отримав назву RT24-P і дебютує на 24-годинних перегонах Rolex 24 at Daytona у січні 2017 року.

Перегони є цінним маркетинговим інструментом для автовиробників, саме тому Mazda має таку незграбну назву. “RT24” представляє Mazda Road to 24, програму розвитку водіїв, яка забезпечує шлях для початківців гонщиків до професійної кар’єри. Це те, що Mazda любить просувати, щоб показати свою прихильність до автоспорту, що, в свою чергу, підкріплює “Zoom-Zoom” маркетинг своїх дорожніх автомобілів.

• Hyundai шокує нас своєю концепцією середньомоторного спортивного автомобіля RM19
• Toyota дає зелене світло серійному виробництву своєї солодкої, готової до перегонів Supra
• Гоночний автомобіль Porsche 99X Electric Formula E несе на собі тягар великих очікувань

“P” означає “прототип”, що означає, що автомобіль створений спеціально для перегонів, а не на основі серійної моделі. Mazda каже, що “24” також означає двигун, який є 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом. Встановлений позаду водія, цей крихітний двигун видає приголомшливі 600 кінських сил.

Маленькі двигуни були візитною карткою Mazda з тих пір, як вона почала брати участь у перегонах в класі прототипів в 2014 році. Спочатку її автомобілі оснащувалися 2,2-літровим дизельним чотирициліндровим двигуном, який мав бути пов’язаний з планами запропонувати такий же двигун у серійній моделі для американського ринку. Ці плани в кінцевому підсумку були відкладені на задній план, і Mazda перейшла на поточний 2,0-літровий бензиновий двигун для сезону 2016 року.

Хоча двигун переноситься, кузов зовсім інший. Новий автомобіль заснований на дизайні Riley Mk. 30, але Mazda спробувала включити деякі власні дизайнерські прийоми “Kodo”. Це особливо помітно спереду, де решітка радіатора, схожа на ті, що встановлюються на дорожні автомобілі Mazda, створює особливий вигляд, хоча, ймовірно, вона не виконує ніякої реальної функції. Навіть якщо Mazda не візьме картатий прапор, вона явно націлена на перемогу в конкурсі краси гоночних автомобілів в Дайтоні в січні.

Рекомендації редакції

• Volkswagen знайшов цікаве заняття для свого сімейного тягача Atlas Cross Sport
• Найсвятіша земля гонок прийме автономні автомобілі в 2021 році
• Hyundai Veloster N ETCR візьме участь в новій повністю електричної гоночної серії
• Opel створює гоночну серію електромобілів для Європи
• Кабріолет і гоночний автомобіль версії 2020 Chevy Corvette Stingray з’являться цієї осені