Hyundai 45 – це концепт-кар, що пронизаний спадщиною, але мислить категоріями майбутнього

Компанія Hyundai базується в Південній Кореї, але проектує і розробляє багато своїх автомобілів в Німеччині. Її європейська команда з гордістю відвідала Франкфуртський автосалон, що проходить раз на два роки, щоб представити електричний концепт-кар під назвою 45, який проливає світло на те, як виглядатимуть майбутні електричні моделі, і які технології вони зможуть запропонувати користувачам.

Фірма планує стилізувати свої майбутні електромобілі, орієнтуючись на свою спадщину. 45 відповідає останній хвилі в дизайні електромобілів завдяки широкій, схожій на екран панелі, яка тягнеться по всій передній частині. Він не має традиційних фар; замість них на панелі відображається пара освітлювальних елементів, що складаються з точок у формі чотирикутних круглих фар. Задня частина автомобіля отримала таку ж обробку, і вона характеризується незвично широкою посадкою.

Його числове ім’я було обрано не випадково. Перші автомобілі Hyundai були моделями Ford, виробленими за ліцензією в Південній Кореї; зокрема, компанія продавала Cortina на місцевому ринку. Першим автомобілем власної розробки став Pony, елегантний хетчбек, створений в Італії Джорджетто Джуджаро, тим самим чоловіком, який відповідає за оригінальний Volkswagen Golf, серед десятків інших автомобілів. Pony дебютував на автосалоні в Турині в 1974 році, 45 років тому.

Модель 45 була розроблена з урахуванням автономного водіння, і користувачі зможуть скористатися перевагами цієї технології, розслабившись у просторі, схожому на лаунж. Приладова панель показує, що технологія не повинна виглядати зайнятою або схожою на командний центр NASA. Вона також може бути використана для досягнення чистого, простого дизайну. Інтер’єр 45-го також може бути вітальнею, з широким екраном високої роздільної здатності, на якому відображаються функції автомобіля та розважальні опції, а натуральні матеріали надають контрастний відтінок.

Хоча ми знаємо, що концепт електричний, Hyundai тримає технічні характеристики в таємниці. Він може використовувати компоненти, які вже випускаються, Hyundai випускає варіанти Kona і Ioniq на батареях, або ж він може мати технологію наступного покоління. Яка потужність менш важлива, ніж те, як він виглядає зовні і всередині, тому що це скоріше перспективне дизайнерське дослідження, яке вказує шлях вперед, ніж точний попередній перегляд серійного автомобіля.

Оновлено 10 вересня 2019 року: додана повна інформація.

Рекомендації редакції

• Концепт електричного пікапа Ram Revolution, що готується до виставки CES 2023, презентує електричний пікап
• Ілон Маск представив першу повністю електричну напіввантажівку Tesla
• Скільки коштує зарядити електромобіль?
• 5 приголомшливих електричних позашляховиків, які доводять, що не обов’язково витрачати $100 тис. на розкіш
• Не просто електромобіль, а сенсорна фігня