Перший тест-драйв: Subaru Outback 2015

Хороші автомобілі можуть добре проявляти себе в різних умовах водіння, але чудові автомобілі можуть добре проявляти себе будь-де. За цим визначенням, Subaru Outback 2015 року випуску, безумовно, є хорошим автомобілем, але він також може бути просто чудовим.

Мені пощастило протестувати новий Outback (можливо, найбільш “орегонський” автомобіль в історії) в прекрасному місті Бенд, штат Орегон, на дорогах і стежках, які буквально називаються “Орегонська глибинка”.

• Бізнес спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV
• Перший тест-драйв Kia Niro EV 2023 року: Практичність не повинна набридати до сліз

У Бенді майже буквально на кожному розі припарковані Subaru. Вони там так само поширені, як Prius у Сан-Франциско. І, як і у випадку з Prius, їх власників дуже легко віднести до певного стилю життя. У той час як власники Prius відомі своєю турботою про навколишнє середовище та виїздом на автостраду зі швидкістю 35 миль/год, власники Subaru є активними, освіченими та схильними до пригод.

Цілком логічно, що автомобіль зі слоганом “Радість відкриттів” вписується в цей стиль життя.

Цивілізованість на вулицях

Наступне покоління Outback має більше нових компонентів, ніж перенесених з 2015 року, але ви не дізнаєтесь про це, дивлячись на зовнішній вигляд автомобіля. Модель сьомого покоління трохи більша і більш спортивна, ніж версія 2014 року, але за винятком більших фар і переробленої решітки радіатора, вони майже не відрізняються.

Наступне покоління Outback має більше нових компонентів, ніж перенесених з 2015 року.

Однак за кермом не відчувається вага в 3593 фунтів; Outback управляється як набагато менший автомобіль. Він має жорсткіші, перероблені передні стійки MacPherson спереду та подвійні поперечні важелі ззаду. Активне перерозподілення крутного моменту, запозичене з WRX STI, значно покращує швидкість входження в поворот та проходження поворотів.

На дорозі їзда трохи жорсткіша, ніж я очікував, але, враховуючи підвищену точність і позашляхові можливості цього автомобіля, це більш ніж того варте. Детальніше про це пізніше.

Всередині на два дюйми більше місця для ліктів і плечей, ніж раніше, салон тихий і зручний, а стереосистема Harman Kardon з 12 динаміками і сабвуфером просто фантастична на моделях Limited.

Єдиною претензією до ходових якостей була плаксива варіаторна коробка передач на 2,5-літровій 175-сильній базовій моделі. У моделях з 3,6-літровим, 256-сильним шестициліндровим BOXER, CVT була набагато більш приглушеною.

Як вдома в багнюці

У той час як Outback тихий, чуйний і комфортний на вулицях, зійдіть з асфальту, і Subaru оживає, як лабрадор у воді.

Позашляховик Subaru має вражаючі 8,7 дюймів дорожнього просвіту.

У режимі X-Mode з’являється чудова функція Hill Decent Control, яка забезпечує автономний контроль над прискоренням, гальмуванням та управлінням тягою. Все, що потрібно робити водієві – це керувати кермом, а автомобіль робить все інше, перемикаючи потужність та гальмування, щоб безпечно спуститися з пагорба. Ми перевірили це на неймовірно слизькому шлаковому кар’єрі в Орегонській глибинці, і автомобіль навіть не спітнів. Режим X-Mode входить до стандартної комплектації всіх моделей Outback.

Ніяких турбот

Незалежно від того, подорожуєте ви суворою дикою місцевістю чи біжите до місцевого ринку, ви завжди будете відчувати, що новий Subaru прикриє вашу спину. Боїтеся виїхати за межі смуги руху? Система Subaru Lane Departure попередить вас, коли ви почнете рухатися через центральну лінію. Ненавидите виїжджати з місця для паркування наосліп? Нова система попередження про перехресний рух Outback має датчики спереду та ззаду, щоб запобігти тому, що Dodge Grand Caravan розтрощить вашу нову стійку для велосипедів. Занадто зайняті читанням етикетки на чайному грибі, щоб помітити, що світло стало зеленим? Subaru також подбала про це завдяки своїй системі попередження про рух попереду автомобіля.

Outback 2015 року просто виконує багато роботи за водія, але не позбавляючи його відчуття контролю.

Простіше кажучи, Outback 2015 року просто виконує багато роботи за водія, але не позбавляючи його відчуття контролю.

Однак при необхідності Outback повністю візьме на себе цю роботу. Технологія запобігання зіткненням EyeSight від Subaru тепер спрацьовує на перепаді швидкості 30 миль/год, порівняно з 19 миль/год у попередньому поколінні. Дві камери EyeSight, встановлені біля дзеркала заднього виду, виявляють перешкоди, які перетнули безпечний гальмівний шлях автомобіля, і при необхідності попереджають водія. У разі необхідності система EyeSight використовує повне гальмування для повної зупинки автомобіля, щоб уникнути зіткнення.

Серед інших цікавих функцій – підйомні двері з PIN-кодом, які дозволяють скупатися, не втрачаючи ключі, адаптивний круїз-контроль, активні жалюзі решітки радіатора для регулювання температури двигуна, а також висувні поперечини даху з вбудованими стяжними ременями.

Але найбільше вражає надійність Outback: 97 відсотків усіх проданих за останні 10 років Outback все ще на дорозі.

Висновок

Понад 180 миль жорсткого водіння, 2015 Subaru Outback показав себе як адаптивний, практичний, безпечний і безумовно приємний в управлінні автомобіль.

Це також не зашкодить вашому гаманцю, оскільки базова версія 2.5i Outback починається від $ 24 895. Версія з 3,6-літровим двигуном стартує від $32 995.

Ви також заощадите на бензині, оскільки чотирициліндровий двигун розрахований на 25 км/год у місті та 33 км/год на шосе. Шестициліндровий двигун витрачає трохи більше пального – 20 л/100 км по місту та 27 л/100 км по шосе, але ці цифри можуть бути дещо консервативними: нам вдалося досягти 19,8 л/100 км під час нашої 180-мильної подорожі по Східному Орегону. Це дуже вражаючий показник для 3,6-літрового двигуна, який часто використовувався на межі своїх можливостей.

Це найкраща риса цього автомобіля: Незалежно від того, де ви знаходитесь – на рампі чи на березі річки, його можливості настільки випереджають всі інші, що ви можете просто відкинутись на спинку сидіння і насолоджуватись поїздкою.

Максимуми

Видатні позашляхові характеристики

• Просторий, комфортний салон
• Відмінне співвідношення ціни та якості
• Вражаюча паливна економічність
• Відмінна стереосистема
• Недоліки

Плаксивий CVT на чотирициліндровій моделі

• Трохи жорсткувата їзда на дорозі, але більш ніж варта того для позашляхових характеристик
• Рекомендації редакції

За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S

• Ford і VW закривають підрозділ автономних автомобілів Argo AI
• Ознайомтеся з Spectre, першим повністю електричним автомобілем Rolls-Royce
• Nissan хоче, щоб Ariya 2023 року стала його електромобілем-поверненням, але планка вже піднята
• Tesla сподівається, що повна бета-версія безпілотного водіння з’явиться в усьому світі до кінця 2022 року
• 2015 Subaru Outback