Субару Аутбек 2015 року може бачити за поворотами завдяки хитрим протитуманним фарам

Subaru представила оригінальний Outback 20 років тому на автосалоні в Нью-Йорку, і він мав беззаперечний успіх. Цей універсал Legacy є “уособленням Subaru”, як висловився президент і головний операційний директор Subaru of America Том Долл (Tom Doll).

Тому для Outback 2015 року, представленого на автосалоні в Нью-Йорку в 2014 році, Subaru вирішила перестрахуватися. Новий Outback може бути не таким революційним, як перша модель, але він і не повинен бути таким.

• Це не просто електромобіль, а нафарширований датчиками EX90 – флагман Volvo в області технологій
• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV
• Огляд позашляховика Mercedes-Benz EQE 2023 року: Лінійка електромобілів знову зростає

Outback – це просто Subaru Legacy в похідних черевиках, тому цілком природно, що нова модель перейняла переглянутий дизайн, який ми бачили на Legacy 2015 року, і який є більш чистою версією дизайну моделей попереднього покоління.

Хоча цей новий Outback має більше внутрішнього простору, ніж раніше, Subaru стверджує, що він не більший за поточну модель, яка значно зросла у порівнянні з попередніми поколіннями.

Під кузовом встановлені застарілі версії фірмових боксерських двигунів Subaru. Це 175-сильний (на два більше, ніж в минулому році) 2,5-літровий чотирициліндровий двигун і 256-сильна 3,6-літрова “шістка”, обидва працюють в парі з безступінчатим варіатором Lineartronic і, звичайно ж, повним приводом.

Двигуни можуть бути однаковими, але нові активні жалюзі решітки радіатора та інші зміни забезпечать кращу економію палива, стверджують в Subaru. Компанія очікує, що моделі 2.5i повернуть 25 км/год в місті і 33 км/год на шосе, в порівнянні з 24/30/26 км/год для моделей 2014 року.

Шестициліндрові моделі 3.6R отримають приблизно 19 миль на кілометр у місті та 27 миль на кілометр на шосе; поточна модель отримує 17/25 миль на кілометр у місті/шосе. Офіційні рейтинги EPA ще не опубліковані.

Subaru також повідомляє, що вдосконалила систему повного приводу Outback. Остання версія має більше можливостей векторизації крутного моменту, а також “X-Mode”, запозичений у Forester, який підвищує чутливість всієї трансмісії.

Інтер’єр отримав аналогічне тонке оновлення, включаючи останню версію інформаційно-розважальної системи Starlink від Subaru, а також опціональну аудіосистему Harman / Kardon з 12 динаміками, водійське сидіння з 10-позиційним регулюванням і підігрівом задніх сидінь.

Outback 2015 року також отримав систему запобігання зіткненням на основі камери EyeSight, з новими чудовими протитуманними фарами, що реагують на рульове управління, які вмикаються по черзі для освітлення шляху на поворотах.

Subaru Outback 2015 надійде в продаж цього літа. За словами представників Subaru, ціна буде “відповідати поточній моделі”.

Рекомендації редакції

• 5 приголомшливих електричних позашляховиків, які доводять, що не обов’язково витрачати $100 тис. на розкіш
• Бізнес спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• Зверніть увагу на Spectre, перший повністю електричний автомобіль Rolls-Royce
• Спортивний позашляховик Polestar 3 – дороговказна зірка електромобілів
• Перший тест-драйв Kia Niro EV 2023 року: Практичність не повинна набридати до сліз

• Фотогалереї
• Нью-Йоркський автосалон
• Спікери